逢甲住宿推薦-教你旅行巧尋便宜住宿
： 對于許多國人而言，交通、住宿逢甲套房出租、景點門票是旅行最大的三筆開支，也是影響出遊質量的關鍵點。一般來說，交通、門票多爲硬性價格，較難縮減支出幅度，而住宿則大有文章可做，只要巧妙選擇，不僅可以享受安全舒適的住宿條件，還能省下一大筆費用。 教你旅行巧尋便宜住宿時長：
對于許多國人而言，交通、住宿、景點門票是旅行最大的三筆開支，也是影響出遊質量的關鍵點。一般來說，交通、門票多爲硬性價格，較難縮減支出幅度，而住宿則大有文章可做，只要巧妙選擇，不僅可以享受安全舒適的住宿條件，還能省下一大筆費用。
企事業單位招待所
大型企事業單位一般都建有自己的招待所，方便兄弟單位的來客住宿。招待所的費用相對于低星級賓館要低得多，其服務水平也相差無幾，對于那些講求安全便宜的旅客而言，是旅途首選的棲身地。
家庭（民居）旅館
時下，隨著旅遊觀念的發展，景區的原住民也開始有了極強的市場意識，他們針對遊客不願花太多錢住賓館，又想體驗當地生活風情的需求，將自家的空閑住房修整推出家庭旅館。雖然家庭旅館的住宿條件良莠不齊，但在費用方面都比較便宜，安全也有保障，特別在水鄉、古鎮、村落等景區，選擇家庭旅館不失爲一種既省錢，又能體驗當地生活的好辦法。
高校家長留宿處
一些高校爲了便于管理，方便來校探視逢甲住宿推薦學生的家長住宿，通常會在學生宿舍專門留出幾間房接待。這裏既便宜、又安靜，生活也比較方便，算得上物美價廉的好地方。
香客接待站
登高看日出，是很多遊客的旅行重頭戲，但是山間賓館不僅數量很少，而且物以稀爲貴，往往可遇不可求。而山間寺廟則不同，有不少房間可留宿香客。只要遊客捐出一定數量的香火錢，提出留宿是不會遭到拒絕的；而香火錢可比賓館的住宿費要便宜多了。
青年旅館
國內大部分景區都開設有青年旅館，收費較便宜，設施也齊全，主要爲戶外運動者和背包客服務，年輕人住在這裏能尋找到強烈的歸屬感和認同感，認識一、二個志同道合的朋友也說不定。
夜班交通工具
有經驗的驢友都善于安排行程，盡可能搭乘夜班飛機、火車、汽車或其他交通工具。夜間旅行辛苦雖辛苦，但不耽誤行程，又巧妙的節省了住宿費用，可謂一舉兩得，對志在旅遊而非台中住宿推薦講求休閑的朋友來說，可謂最爲經濟節儉的辦法。
2013年7月25日星期四
機場接送-長水機場接送客 出租車大巴車繞行路線不同
機場接送-長水機場接送客 出租車大巴車繞行路線不同
大巴車接送客流程 機場接送昨天，爲大家詳細介紹了社會車輛到長水機場接客、送客的流程。今天本報繼續爲你介紹出租車接送客流程。
明天，將爲你介紹旅客出港、進港以及中轉的流程，同時還將爲你展示航站樓裏邊各種便民、利民的設施和服務，帶你金門租車領略國內最大單體航站樓的風采。
此外，讀者如果在閱讀了我們的系列報道之後，對于長水機場還有一些疑問，我們將認真記錄下你的疑問，然後從長水機場相關部門獲知最新、最准確的第一手資料整理出答案後，開辟專欄，與系列報道在同一版面上展桃園機場接送示給大家。
出租車接送客流程
接客出租車由機場高速進入主進場路，經高架橋匝道進入離港層，由機場工作區匝道前往出租車停車場排隊取票，出租車駛出後經複循環路，由高架橋匝道前往到港層接客，旅客上車後駛入機場高速返回市區。
送客出租車由機場高速進入主進場路，經高架橋匝道駛入離港層，短暫停留下客後，如不再接客可繼續駛入機場高速返回市區。如需繼續接客，可由機場工作區匝道駛入出租車停車場排隊等候。
大巴車接送客流程
接客大巴車由機場高速進入主進場路，經高架橋匝道進入到港層，由機場工作區匝道經複循環路，進入大巴車停車場等候。團隊到港後經調度車輛由出口駛出、進入到港層接客，旅客上車後駛出機場高速返回市區。
送客大巴車由機場高速進入主進場路，經高架橋直接駛入離港層，短暫停留下客後，如不再接客可繼續駛入機場高速返回市區。如需繼續接客或等機場接送待，可由機場工作區匝道經複循環路進入大巴車停車場等候。
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出租車接送客流程
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大巴車接送客流程
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送客大巴車由機場高速進入主進場路，經高架橋直接駛入離港層，短暫停留下客後，如不再接客可繼續駛入機場高速返回市區。如需繼續接客或等機場接送待，可由機場工作區匝道經複循環路進入大巴車停車場等候。
物流公司-祖國大陸航空成功執飛兩岸貨運航班
物流公司-祖國大陸航空成功執飛兩岸貨運航班
１７日從海航集團獲悉，物流公司海南航空一架波音７４７－４００Ｆ貨機已于當晚將“中國台商發展促進協會”捐贈的約１１０噸抗震救災物資從台北順利運抵。
承擔運送任務的這架波音７４７－４００Ｆ貨機是海南航空現有最大的飛機。此次救災物資貨運航班于５月１７日１小三通５時從上海浦東起飛，１７時３５分到達台北。經過緊張救災物資裝運之後，１９時３０分，這架滿載抗震救災物資的貨機從台北桃園機場起飛，于２２時２０分到達雙流國際機場。約１１０噸抗震救災物包括：５００００個口罩、３０００頂帳篷、３０００個睡袋、２００００條毛毯和一定數量的醫療救護用品、藥品、食品等抗震救災物大陸貨運資。
四川地震發生後，海航集團第一時間啓動應急預案，旗下１３家成員航空企業近１５０架飛機的運力立即全部處于待命狀態，隨時聽從調遣。截至５月１７日晚，海航共執行抗震救災航班６５班，運輸救災物資約３００噸，運輸人員總數近２０００人。
１７日從海航集團獲悉，物流公司海南航空一架波音７４７－４００Ｆ貨機已于當晚將“中國台商發展促進協會”捐贈的約１１０噸抗震救災物資從台北順利運抵。
承擔運送任務的這架波音７４７－４００Ｆ貨機是海南航空現有最大的飛機。此次救災物資貨運航班于５月１７日１小三通５時從上海浦東起飛，１７時３５分到達台北。經過緊張救災物資裝運之後，１９時３０分，這架滿載抗震救災物資的貨機從台北桃園機場起飛，于２２時２０分到達雙流國際機場。約１１０噸抗震救災物包括：５００００個口罩、３０００頂帳篷、３０００個睡袋、２００００條毛毯和一定數量的醫療救護用品、藥品、食品等抗震救災物大陸貨運資。
四川地震發生後，海航集團第一時間啓動應急預案，旗下１３家成員航空企業近１５０架飛機的運力立即全部處于待命狀態，隨時聽從調遣。截至５月１７日晚，海航共執行抗震救災航班６５班，運輸救災物資約３００噸，運輸人員總數近２０００人。
廢五金回收-
廢五金回收-
經濟形勢不甚理想，國內不斷推出中古機械回收的政策還是很適合制藥機械行業發展的，行業也將迎來難得的發展機遇。但是，同西方制藥機械相比，中國藥機的設計能力、技術創新能力尚存在很大差距。
隨著下遊制藥企業需求向高端藥機方向轉移，中低端廢五金回收制藥機械裝備市場需求開始趨于穩定，加之國外制藥機械設備制造巨頭開始不斷滲入中國藥機市場，本土制藥機械設備制造行業中産能過剩的現象便浮現出來了。這就要求我國制藥機械行業的技術水平要不斷的提高。
經過幾十年的發展，我國制藥裝備行業技術水平得到顯著提高。近年來，國內制藥裝備企業圍繞制藥工藝、制藥工程及藥品GMP要求研制、開發新産品，行業技術水平不斷提高。超臨界流體技術、超聲波技術、微波技術、膜過濾技術、微粉技術、先進的控制及檢測技術及新材料、新工藝的推廣應用，對我國醫藥工業的現代化進程起到積極的推動作用。但與國際先進水平相比，我國制藥裝備技術水平相對落後，中小企業的技術水平仍處于仿制、改進及組合階段，研發、創新能力相對較低，在自動化控制、制造品質、裝備連續性、可靠性等方面與國際先進水平相電子零件回收比存在一定差距。
制藥裝備的技術發展主要體現在不斷提高藥品生産的安全性，滿足藥品生産的連續性和規模化，降低藥品生産的成本。從藥品包裝技術發展曆程看，玻璃瓶一直是注射劑藥品的主流包裝材料。上世紀60年代以來，歐洲、日本的部分開始采用BFS技術對塑料容器進行吹塑、灌裝、封口，爲注射劑生産提供了一種新的包裝形式。塑料瓶注射劑與玻璃瓶注射劑的技術特點比較如下：
BFS技術用于塑料容器包裝至今已有50年曆史，盡管其産品在不溶性微粒含量、運輸成本等方面具有一定優勢，但由于在化學穩定性、透氣率、産品相容性、熱敏適應性、光敏適應性、揮發性、粘性適應性等方面存在固有缺點，且生産成本較高，一直未能成爲小容量注射劑藥品的主流包裝形式。從發達國家藥品包裝及制藥裝備發展曆程看，隨著材料科學的發展，藥品包裝材料呈現出多樣化特點，但玻璃瓶包裝始終是小容量注射劑藥品的主流包裝形式。不斷提高藥品生産包裝的安全性、規模化程度、精密化程度和自動化程度、降低制藥企業的生産成本是制藥裝備的技術發展方向。
經濟形勢不甚理想，國內不斷推出中古機械回收的政策還是很適合制藥機械行業發展的，行業也將迎來難得的發展機遇。但是，同西方制藥機械相比，中國藥機的設計能力、技術創新能力尚存在很大差距。
隨著下遊制藥企業需求向高端藥機方向轉移，中低端廢五金回收制藥機械裝備市場需求開始趨于穩定，加之國外制藥機械設備制造巨頭開始不斷滲入中國藥機市場，本土制藥機械設備制造行業中産能過剩的現象便浮現出來了。這就要求我國制藥機械行業的技術水平要不斷的提高。
經過幾十年的發展，我國制藥裝備行業技術水平得到顯著提高。近年來，國內制藥裝備企業圍繞制藥工藝、制藥工程及藥品GMP要求研制、開發新産品，行業技術水平不斷提高。超臨界流體技術、超聲波技術、微波技術、膜過濾技術、微粉技術、先進的控制及檢測技術及新材料、新工藝的推廣應用，對我國醫藥工業的現代化進程起到積極的推動作用。但與國際先進水平相比，我國制藥裝備技術水平相對落後，中小企業的技術水平仍處于仿制、改進及組合階段，研發、創新能力相對較低，在自動化控制、制造品質、裝備連續性、可靠性等方面與國際先進水平相電子零件回收比存在一定差距。
制藥裝備的技術發展主要體現在不斷提高藥品生産的安全性，滿足藥品生産的連續性和規模化，降低藥品生産的成本。從藥品包裝技術發展曆程看，玻璃瓶一直是注射劑藥品的主流包裝材料。上世紀60年代以來，歐洲、日本的部分開始采用BFS技術對塑料容器進行吹塑、灌裝、封口，爲注射劑生産提供了一種新的包裝形式。塑料瓶注射劑與玻璃瓶注射劑的技術特點比較如下：
BFS技術用于塑料容器包裝至今已有50年曆史，盡管其産品在不溶性微粒含量、運輸成本等方面具有一定優勢，但由于在化學穩定性、透氣率、産品相容性、熱敏適應性、光敏適應性、揮發性、粘性適應性等方面存在固有缺點，且生産成本較高，一直未能成爲小容量注射劑藥品的主流包裝形式。從發達國家藥品包裝及制藥裝備發展曆程看，隨著材料科學的發展，藥品包裝材料呈現出多樣化特點，但玻璃瓶包裝始終是小容量注射劑藥品的主流包裝形式。不斷提高藥品生産包裝的安全性、規模化程度、精密化程度和自動化程度、降低制藥企業的生産成本是制藥裝備的技術發展方向。
2013年7月16日星期二
印刷廠-真空包裝機選購及應用需注意的問題
：真空除氧除了抑制微生物粉末冶金的生長和繁殖外，另一個重要功能是防止食品氧化，因油脂類食品中含鉚釘機有大量不飽和脂肪酸，受氧的作用而氧化，使食品變味、變質。要還有抗壓、阻氣、保鮮等作用，能更有效地使食品長期保持磁鐵原有的色、香、味、形及營養價值。
選購時，包裝固體、顆粒等比較幹燥及無腐蝕性物料的，可選用鋁合金材質，而包裝帶湯汁輸送機，含鹽、酸成份較高的物料，則可選用不鏽鋼材質或鋁鎂合金材質。密封圈一般采用矽橡膠，黑橡膠，少數低檔産品采用發泡橡膠，矽橡膠耐高磁選機溫、耐腐蝕、密封性好、使用壽命長，發泡橡膠密封性差、易脫落、使用壽命短。
茶葉真空包裝機，屬于真空包裝機的一種。但是，在實際的應用中間，其應用還是有著非常大的差異存在的。真空包包裝機采用先進的微電腦控制器，驅動步進電機控制袋長及商標定位，性能穩定、調整方便、檢測准確。而且，包裝外觀獨特呈三角形狀，美觀、時尚，增強展示效果。但是，一般真空包裝機就沒有這樣的功效。
而真空封口機在使用的過程中，雖說對各種食品、肉制品、海産品、果蔬、醬菜、冷卻肉、醫藥産品、五金元件、醫療器械等進行抽真空、充氣、貼體。但是，在實質上面，還是和以上兩種設備，還是有著非常大的差異存在的。
真空封口機主要是隔絕産品與外界之間的一切聯印刷廠系。而真空包裝機，和茶葉真空包裝機，在實際磁力棒的應用中間，卻主要是采用制微生物，防止食品氧化的方式進行使用。另外，不同的産品，不同的功效存在，這是衆所周知的事情。因此，在選購這些設備的過程中，需多加注意。
選購時，包裝固體、顆粒等比較幹燥及無腐蝕性物料的，可選用鋁合金材質，而包裝帶湯汁輸送機，含鹽、酸成份較高的物料，則可選用不鏽鋼材質或鋁鎂合金材質。密封圈一般采用矽橡膠，黑橡膠，少數低檔産品采用發泡橡膠，矽橡膠耐高磁選機溫、耐腐蝕、密封性好、使用壽命長，發泡橡膠密封性差、易脫落、使用壽命短。
茶葉真空包裝機，屬于真空包裝機的一種。但是，在實際的應用中間，其應用還是有著非常大的差異存在的。真空包包裝機采用先進的微電腦控制器，驅動步進電機控制袋長及商標定位，性能穩定、調整方便、檢測准確。而且，包裝外觀獨特呈三角形狀，美觀、時尚，增強展示效果。但是，一般真空包裝機就沒有這樣的功效。
而真空封口機在使用的過程中，雖說對各種食品、肉制品、海産品、果蔬、醬菜、冷卻肉、醫藥産品、五金元件、醫療器械等進行抽真空、充氣、貼體。但是，在實質上面，還是和以上兩種設備，還是有著非常大的差異存在的。
真空封口機主要是隔絕産品與外界之間的一切聯印刷廠系。而真空包裝機，和茶葉真空包裝機，在實際磁力棒的應用中間，卻主要是采用制微生物，防止食品氧化的方式進行使用。另外，不同的産品，不同的功效存在，這是衆所周知的事情。因此，在選購這些設備的過程中，需多加注意。
鋁棒-鋁材噴塗前處理工藝控制
鋁材噴塗前處理的工藝流鋁合金材料程很多，可根據具體情況，如廠房條件即空間位置大小、工件材質（冷軋板、熱軋板、鍍鋅板、鋁合金、玻璃鋼等）、工件表面狀況（鏽蝕、防鏽油、雜物）、生産批量、質量要求等鋁擠型選擇。不同的生産廠家采用的流程不盡相同。如客車生産的整體流程及質量要求基本相同，前處理流程一般有以下兩種：
1、制件前處理
鋁條 鋁棒典型的工藝流程：
預脫脂→脫脂→水洗I→酸洗→水洗II→中和→水洗III→表調→磷化→水洗IV→鈍化
廠家可根據本廠的實際情況進行適當調整:
作爲制件前處理，酸洗除鏽是必不可少的。但在前處理過程中，最好將鏽蝕件和非鏽蝕件分開，鏽蝕件進行酸洗，非鏽蝕件最好不要進行酸洗。
2、産品前處理
産品前處理是將整個産品浸入槽液中進行表面處理，目前已有不少廠家采用。工序間轉移有手動控制和自動控制兩種。比較先進的是采用PLC程序自動控制，能實現工序間自動轉移。一般流程爲： 脫脂→水洗→表調→磷化→水洗。
噴塗前處理的常用設備是噴淋式聯合清洗機，其清洗原理是借助于噴射機械力和化學作用，來完成去油、磷化、鈍化、清洗等工藝過程。
噴淋式聯合清洗機典型工序是：脫脂、水洗、表調、磷化、鈍化、水洗、純水洗。
其結構特點是：前處理生産線各工序鋁擠型工廠噴淋管布置在隧道內，噴淋由各液槽的泵來提供。各工序間都有門洞板隔開，以防竄液。各加熱液槽的加熱形式有槽內和槽外。內加熱器有排管、蛇形管、波紋板等；外加熱器有列管、板式加熱器等。加熱介質有熱水、蒸汽、導熱油等。在脫脂、磷化工序分別設有除油系統和除渣系統。爲防止各加熱段隧道頂部及門洞處溢出蒸汽，在隧道頂部設有排風機。
各工藝控制要素分述如下：
1、脫脂
脫脂機理是通過脫脂劑對各類油脂的皂化、加溶、潤濕、分散、乳化等作用，從而使油脂從工件表面脫離，變成可溶性的物質或被乳化、分散而均勻穩定地存在于槽液內。脫脂質量的評價主要是以脫脂後工件表面不能有目視油脂、乳濁液等汙物，水洗後表面應被水完全潤濕爲標准。脫脂質量的好壞主要取決于遊離堿度、脫脂液的溫度、處理時間、機械作用和脫脂液含油量等因素：
（1）遊離堿度（FAL）
脫脂劑濃度適當才能保證最佳效果。一般只需要台中鋁擠型檢測脫脂液的遊離堿度，FAL過低，除油效果相對較差；FAL過高，不僅造成材料浪費，也給後道水洗增加負擔，嚴重者還會汙染後序的表調和磷化。
（2）脫脂液的溫度
任何一種脫脂液都有最佳的脫脂溫度，溫度低于工藝要求，不能充分發揮脫脂作用；溫度過高，不僅增加耗能，還能帶來一些副作用。如脫脂劑蒸發過快、工件脫離槽液時因表面幹燥速度較快，而易造成工件返鏽、堿斑、氧化等弊病，影響後道工序的磷化質量。自動溫控也需要定期進行校核。
（3）處理時間
脫脂液必須和工件上的油汙充分接觸，有足夠的接觸反應時間，才能保證有良好的脫脂效果。但脫脂時間過長，會增加工件表面的鈍性，影響磷化膜的生成。
（4）機械作用的影響
脫脂過程中，輔以機械作用，采用泵循環或工件移動的方式，可以加強除油效果，縮短浸漬清洗的時間；噴淋脫脂的速度比浸漬脫脂速度快10倍以上。
（5）脫脂液含油量：
隨著槽液的循環使用，油汙含量在槽液內會不斷增加，當達到一定比例時，脫脂劑的脫脂效果及清洗效率會明顯下降，即使通過添加藥劑維持槽液高濃度，被處理工件表面的清潔度仍不會有所提升。已老化變質的脫脂液，必須全槽更換。産品生産一般根據槽液的使用時間及處理工作量適時進行換槽。
2、酸洗
産品制造用鋼材在軋壓成型或貯藏運輸過程中，表面會産生鏽蝕。由于鏽蝕層結構疏松，與基材附著不牢，並且氧化物與鋁材鐵可組成原電池，進一步促使鋁材腐蝕，使塗層很快被破壞，因此塗裝前必須將其除淨。産品一般常用的是酸洗鋁材批發除鏽，它不會使鋁材工件變形，每個角落的鏽蝕都能清除幹淨，除鏽速度快，成本相對較低。酸洗質量主要是以酸洗後的工件不應有目視可見氧化物、鏽及過蝕現象爲標准，影響除鏽效果的因素主要有：
（1）遊離酸度（FA）
測定酸洗槽的遊離酸度FA，是驗證酸洗槽除鏽效果高低的最直接有效的評價方法。遊離酸度低，除鏽效果差。遊離酸度過高時，工作環境中的酸霧含量較大，不利于勞動保護；鋁材表面易産生“過蝕”現象；而且殘酸的清洗比較困難，易導致後續槽液的汙染。
（2）溫度、時間
大多數酸洗是在常溫下進行的，當使用加熱酸洗時，一般控制在40℃～70℃之間，雖然溫度對酸洗能力鋁管的提高影響較大，但溫度過高會加劇對工件、設備的腐蝕，對工作環境的影響也非常不利；並且在完全除去鏽迹的前提下，酸洗時間應盡可能短，以減少鋁材的腐蝕和氫脆的影響。因此處理過程中應嚴格控制槽液的溫度和工件的處理時間。
（3）汙染老化
酸液在除鏽過程中，會不斷帶入油汙或其它雜質，其中的懸浮雜質可通過刮撈的方式進行去除；當可溶性的鐵離子超過一定含量時，槽液的除鏽效果不但會大大降低，而且過量的鐵離子隨工件表面的殘液混入磷化槽內，加速磷化槽液的汙染老化，嚴重影響工件的磷化質量，一般酸液的鐵離子含量應控制在不超過6%~10%爲宜。超過控制指標時必須更換槽液。
1、制件前處理
鋁條 鋁棒典型的工藝流程：
預脫脂→脫脂→水洗I→酸洗→水洗II→中和→水洗III→表調→磷化→水洗IV→鈍化
廠家可根據本廠的實際情況進行適當調整:
作爲制件前處理，酸洗除鏽是必不可少的。但在前處理過程中，最好將鏽蝕件和非鏽蝕件分開，鏽蝕件進行酸洗，非鏽蝕件最好不要進行酸洗。
2、産品前處理
産品前處理是將整個産品浸入槽液中進行表面處理，目前已有不少廠家采用。工序間轉移有手動控制和自動控制兩種。比較先進的是采用PLC程序自動控制，能實現工序間自動轉移。一般流程爲： 脫脂→水洗→表調→磷化→水洗。
噴塗前處理的常用設備是噴淋式聯合清洗機，其清洗原理是借助于噴射機械力和化學作用，來完成去油、磷化、鈍化、清洗等工藝過程。
噴淋式聯合清洗機典型工序是：脫脂、水洗、表調、磷化、鈍化、水洗、純水洗。
其結構特點是：前處理生産線各工序鋁擠型工廠噴淋管布置在隧道內，噴淋由各液槽的泵來提供。各工序間都有門洞板隔開，以防竄液。各加熱液槽的加熱形式有槽內和槽外。內加熱器有排管、蛇形管、波紋板等；外加熱器有列管、板式加熱器等。加熱介質有熱水、蒸汽、導熱油等。在脫脂、磷化工序分別設有除油系統和除渣系統。爲防止各加熱段隧道頂部及門洞處溢出蒸汽，在隧道頂部設有排風機。
各工藝控制要素分述如下：
1、脫脂
脫脂機理是通過脫脂劑對各類油脂的皂化、加溶、潤濕、分散、乳化等作用，從而使油脂從工件表面脫離，變成可溶性的物質或被乳化、分散而均勻穩定地存在于槽液內。脫脂質量的評價主要是以脫脂後工件表面不能有目視油脂、乳濁液等汙物，水洗後表面應被水完全潤濕爲標准。脫脂質量的好壞主要取決于遊離堿度、脫脂液的溫度、處理時間、機械作用和脫脂液含油量等因素：
（1）遊離堿度（FAL）
脫脂劑濃度適當才能保證最佳效果。一般只需要台中鋁擠型檢測脫脂液的遊離堿度，FAL過低，除油效果相對較差；FAL過高，不僅造成材料浪費，也給後道水洗增加負擔，嚴重者還會汙染後序的表調和磷化。
（2）脫脂液的溫度
任何一種脫脂液都有最佳的脫脂溫度，溫度低于工藝要求，不能充分發揮脫脂作用；溫度過高，不僅增加耗能，還能帶來一些副作用。如脫脂劑蒸發過快、工件脫離槽液時因表面幹燥速度較快，而易造成工件返鏽、堿斑、氧化等弊病，影響後道工序的磷化質量。自動溫控也需要定期進行校核。
（3）處理時間
脫脂液必須和工件上的油汙充分接觸，有足夠的接觸反應時間，才能保證有良好的脫脂效果。但脫脂時間過長，會增加工件表面的鈍性，影響磷化膜的生成。
（4）機械作用的影響
脫脂過程中，輔以機械作用，采用泵循環或工件移動的方式，可以加強除油效果，縮短浸漬清洗的時間；噴淋脫脂的速度比浸漬脫脂速度快10倍以上。
（5）脫脂液含油量：
隨著槽液的循環使用，油汙含量在槽液內會不斷增加，當達到一定比例時，脫脂劑的脫脂效果及清洗效率會明顯下降，即使通過添加藥劑維持槽液高濃度，被處理工件表面的清潔度仍不會有所提升。已老化變質的脫脂液，必須全槽更換。産品生産一般根據槽液的使用時間及處理工作量適時進行換槽。
2、酸洗
産品制造用鋼材在軋壓成型或貯藏運輸過程中，表面會産生鏽蝕。由于鏽蝕層結構疏松，與基材附著不牢，並且氧化物與鋁材鐵可組成原電池，進一步促使鋁材腐蝕，使塗層很快被破壞，因此塗裝前必須將其除淨。産品一般常用的是酸洗鋁材批發除鏽，它不會使鋁材工件變形，每個角落的鏽蝕都能清除幹淨，除鏽速度快，成本相對較低。酸洗質量主要是以酸洗後的工件不應有目視可見氧化物、鏽及過蝕現象爲標准，影響除鏽效果的因素主要有：
（1）遊離酸度（FA）
測定酸洗槽的遊離酸度FA，是驗證酸洗槽除鏽效果高低的最直接有效的評價方法。遊離酸度低，除鏽效果差。遊離酸度過高時，工作環境中的酸霧含量較大，不利于勞動保護；鋁材表面易産生“過蝕”現象；而且殘酸的清洗比較困難，易導致後續槽液的汙染。
（2）溫度、時間
大多數酸洗是在常溫下進行的，當使用加熱酸洗時，一般控制在40℃～70℃之間，雖然溫度對酸洗能力鋁管的提高影響較大，但溫度過高會加劇對工件、設備的腐蝕，對工作環境的影響也非常不利；並且在完全除去鏽迹的前提下，酸洗時間應盡可能短，以減少鋁材的腐蝕和氫脆的影響。因此處理過程中應嚴格控制槽液的溫度和工件的處理時間。
（3）汙染老化
酸液在除鏽過程中，會不斷帶入油汙或其它雜質，其中的懸浮雜質可通過刮撈的方式進行去除；當可溶性的鐵離子超過一定含量時，槽液的除鏽效果不但會大大降低，而且過量的鐵離子隨工件表面的殘液混入磷化槽內，加速磷化槽液的汙染老化，嚴重影響工件的磷化質量，一般酸液的鐵離子含量應控制在不超過6%~10%爲宜。超過控制指標時必須更換槽液。
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