2014年11月17日星期一

實驗型噴霧乾燥機-鑄型熱風幹燥機的特點及應用


鑄型熱風幹燥機是在高壓熱動力方向機風機的過程中不斷總結經驗,乃因應行業使用及環境特點而設計,它除有高壓熱風機所有基本性能外,更有方便搬運及移動的吊環及車輪,工作時擺放物件/工具/喉管的枱面及帶透明防塵蓋板的控制箱面板等。

鑄型熱風幹燥機機在鑄造上主要用于型砂的水分幹燥及大、中、小型砂在配箱後內腔的整體幹燥。是鑄造企業優化生産工藝,提高效率,保證産品質量的一種有效方法及關鍵設備。鑄型熱風幹燥機的選型主要根據鑄件大小或澆口數量。其主要用于鑄件澆鑄前配箱後型箱內腔的整體均勻幹燥。,鑄型熱風幹燥機與型箱之間的連接采用軟管連接方式。鑄件澆鑄前,首先將熱風機的出風口連接到型箱的澆口或者冒口處,連續不間斷鼓入高溫熱氣流,使熱氣流在型箱內形成正壓,保證熱氣流到達每處冷凍乾燥機細小空隙,多腔結構也能幹燥充分。腔內形成正壓後自動實驗型噴霧乾燥機從冒口排出,從而形成熱氣對流,能快速蒸發結構水分,對澆鑄面無影響,提高了成品率和幹燥速度,降低功耗,節約生産時間,提高生産效率。

鑄型熱風幹燥機具有壓力大、流量多、升溫快、溫度高、噪音小、能耗低的特集合式電表點。其幹燥方式與傳統的噴燈式幹燥相比,節約了人工、提高了産量、保動化機械設備證了質量、簡便了工藝。傳統的噴燈式幹燥對型芯的幹燥時間較久,對型砂內腔的厚度難以掌控,幹燥不徹底,不均勻,對于多腔細小空隙幹燥厚度不夠乾燥機,人工投入多。扣箱後,如不能及時澆鑄,等待時間過長,砂型內腔就會返潮,從而影響鑄件成品率及産品質量。鑄型熱風幹燥機巧妙應用氣流式幹燥速度快效率高萃取濃縮的特點,將其用于鑄造行業。

鑄型熱風幹燥機的廣泛應用已是國內當前鑄造業的一個新迹象。鑄型工業熱風機在鑄造工藝上所起的作用是無可替代的。技術日新月異,發電機産品質量以及産量關乎的是企業的未來。鑄型熱風幹燥機在澆鑄流程中幹燥環節,以先進的技術,成熟的經驗爲提高鑄件成品率及質量奠定根基。

液體攪拌機-減速機噪聲的使用維護內容有哪些


  及時的潤滑和正確使用油品減速機
  不合理的潤滑和錯誤的使用潤滑油脂都將對鋼片聯軸器産生不可估量的損害。高轉速時液體攪拌機,齒輪齒面摩擦會産生大量的熱能,潤滑不當,將會導致輪齒的損傷,影響精度,噪聲亦會增大。設計時要求齒輪副有適當的間隙(齧合免鍵式軸環輪齒的非工作面間的間隙,以補償熱變形與貯存潤滑油脂)。潤滑油脂的正確使用和選擇,可保證系統安全有效運行,延緩劣化趨勢,穩定噪聲四段變速機等級。

  減速機的正確使用

  正確使用減速機,可以最大限度地避免零部件的損傷及損壞,保證穩定的噪聲等級。減速機噪聲會隨負載的增加而增大,所以應在正常負載範圍內使用。

  定期維護與保養

  定期的維護保養(換油,更換已磨損零部件,緊固件松動部件,清除內部雜物,調整各部件間隙至標准規定值,檢定各項幾何精度等。)可以提高減速機抵抗噪聲等級劣化能力,維持穩定的使用狀態。

壽山石-田黃造假方法與真僞鑒別


田黃是石中之王,自問世以來一直受雞血石到達官貴人、富商巨賈的追捧,而“黃金易得,田黃難求”,“一兩田黃三兩金”等民間說法也使田黃的尊貴地位得到凸顯,甚至讓田黃蒙上了一層神秘色彩。如今優質田黃早已以克論價,而一些料好、雕工出色的名家名作更是可遇而不可求了。

然而隨著藝術品市場的升溫和田黃價格的逐年提升,市場上出現了大量的田黃仿制品,種類之多、數量之大,嚴重影響了人們對于收藏的信心。田黃的造假方式越來越多,如何使其現出“原形”成爲考驗收藏者眼力的難題。

冒充法

該方法由來已久,主要用産于壽山一帶的其他石種冒充田黃。這些石種的外觀類似田黃,但其本身具有一些獨特的特點,如鹿目格無“蘿荔枝凍蔔絲紋”而有“鴿眼砂”,溪蛋無“蘿蔔絲紋”和紅格,牛蛋黃無“蘿蔔絲紋”且密度大。

拼接法

拼接法指將許多小塊田黃(小于30g)拼接爲大塊田黃,並在拼接處以工藝手段掩蓋其痕迹。這種拼接田黃的鑒別方法是:一是尋找接合縫。接合縫一般用膠黏合,放大觀察可看到膠的存在,或用熱針試之會冒白煙;二是內部的格紋特征。在強透射光下,可發現其內部的不同部分,紅格和“蘿蔔絲紋”的形態不同,粗細與色調相差很大,還有突然斷開、不連續等現象。

塑料仿制法

此法主要是用半透明的淺黃色塑料冒充田黃,其鑒別方法爲:一是外貌特征。顔色與質地較均勻,內外一致,無石皮;二是內部特征。在強照射光下內部幹淨、均一,無紅格、“蘿蔔絲紋”和雜質;三是觸感法。將其貼于面部有溫感,天然田黃則爲涼感;四是手掂法。因塑料的密度遠低于田黃,手掂輕;五是刀刮法。用刀刮之,呈片狀,而田黃則呈粉未狀:六是熱針試驗。用熱針觸之,冒白煙,散發塑料味。

山石仿制法

山石仿制法指利用各種蝕變型黏土類岩石依照田黃的顔色、石形、石皮等特征進行仿制。目前,這類田黃仿制品在市場上數量最大,由于其外觀與田黃十分相似,其欺騙性也最大,使不少人上當受騙,鑒別時需結合儀器與感官分析。鑒別方法爲:一是測量石質。運用紅外光譜儀等儀器對石質進行測試,以確定其主要礦物組成以及樣品的密度。二是觀察石形。山石仿造的田黃礫石形態通常爲單調的渾圓狀,表面光溜,缺少天然田黃表面的壽山石大小不規則狀凹坑與溝槽。三是觀察石皮。仿制的石皮質地較幹澀,皮色較鮮豔、均一,不自然;而天然石皮質地較細滑,色澤較柔和,顔色不十分均勻,非常自然。四是觀察石色。經染色處理的田黃仿制品總體上顔色較均一,有些過于鮮豔,有些過于色濃,不夠柔和。

拉伸彈簧-淬回火彈簧鋼絲的加工工藝


  1 粗規格生産技術:拉伸彈簧   目前粗規格淬回火彈簧鋼絲的生産工藝流程主要有三種。

  工藝流程一:熱軋線材→檢測→噴丸→渦流探傷→缺陷修磨→拉拔→感應加熱淬回火熱處理→塗油→檢測→包裝;

  工藝流程二:熱軋線材→檢測→酸洗→渦流探傷→缺陷修磨→拉拔→傳統加熱淬回火熱處理→塗油→檢測→包裝;

  工藝流程三:熱軋線材→檢測→酸洗→磷化→拉拔→感應加熱淬回火熱處理→渦流探傷→塗油→檢測→包裝。

  采用工藝流程一的代表廠商是日本高周波熱煉及其合資企業,采用工藝流程二的代表廠商是日本杉田及其合資企業,國內其他廠商采用工藝流程三。從純技術角度看,工藝流程一最先進,它不但可以生産普通強度級的淬回火彈簧鋼絲,還可以生産2000MPa級高強度粗規格淬回火彈簧鋼絲。此外,還有三個優勢,一是采用噴丸方法去除線材表面的氧化鐵皮,可以避免酸洗過程中殘留氫引起的鋼絲滯後斷裂,同時實現環境友好的清潔生産;二是采用渦流探傷後直接修磨去除線材表面殘存的缺陷,既可以避免因鋼絲表面缺陷引起的滯後斷裂,又可以節約鋼材;三是采用感應加熱方式生産粗規格淬回火彈簧鋼絲,可實現鋼材晶粒的超細化,正常情況壓縮彈簧下成品鋼絲的晶粒度可達ASTM11級左右,而采用傳統加熱方式生産粗規格淬回火彈簧鋼絲晶粒度最大只能達到ASTM7級左右。相比之下,工藝流程三將渦流探傷工序安排在淬回火熱處理之後最不科學,原因有二:一是線材的表面缺陷會遺傳成品鋼絲,易增加因鋼絲表面缺陷引起滯後斷裂的幾率;二是給彈簧廠增加材料成本和管理難度以及增加卷簧工的工作量。

  2 中、細規格生産技術:

  高端中、細規格淬回火彈簧鋼絲的生産工藝流程:熱軋線材→檢測→酸洗→扒皮→韌化熱處理→酸洗→磷化→拉拔→傳統加熱淬回火熱處理→檢測→渦流探傷→塗油→包裝。采用該工藝流程的代表廠商爲日本鈴木金屬和住友電工;中端中、細規格淬回火彈簧鋼絲的生産工藝流程:熱軋線材→檢測→酸洗→磷化→拉拔→傳統加熱淬回火熱處理→檢測→渦流探傷→塗油→包裝。采用該工藝流程的代表廠商爲金屬制品研究院有限及其全資子廣州奧賽鋼線科技有限;低端中、細規格淬回火彈簧鋼絲的生産工藝流程:熱軋線材→檢測→酸洗→磷化→拉拔→傳統加熱淬回火熱處理→檢測→塗油→包裝。

花蓮民宿-古色古香酒店 有趣有味民宿


朋友入住的是地處西子湖畔西湖區虎花蓮民宿跑路四眼井。之所以能夠在星級賓館林立的西子湖畔脫穎而出,主要源于其古木色香的味道。你想,在鋼筋水泥森林的大型都市,一家以古木爲主材構造的客棧,無疑是搶眼的存在。再加上所有房間全部采用古木古窗,房間內的部分擺件甚至有百年的曆史,成爲特立獨行的存在也不足爲奇。在朋友看來,所有的古物都是有生命的,將幾十年、上百年前的古木和陳舊的茶幾、博古架、屏風、睡榻等運用在客棧當中,可說是年輪的增長、生命的延續,所以客棧本身就是生命的殿堂。不用說墾丁民宿,這家客棧的文化氣息也日漸濃郁。

朋友的女兒小華是讀中文系出身的,她一走進,便被撲面而來的文化氣息所吸引。與簡單的複古裝修不同,眼看著每一間客房都以“西湖十景”和西湖景區的山洞名稱來命名,韻味十足,就像初讀了幾首詠西湖的古詩詞。朋友的妻子是搞室內裝飾設計的,她贊賞酒店的裝修——采用了絕對的“舊木材”,一梁一柱、一牆一門,以至絕大部分的家具都是原汁原味的老木材,蘊含著悠遠的曆史味道。經過精細的打磨處理,這些原木被重新啓用,並且變成了牆壁,變成了書桌,變成了梁木,變成了格柵,變成了文化的味道。

聽了介紹,我也甚爲向往。我知道,台北的圓山飯店、北京的香山飯店都是極其注重中華古典民族風格的。而像這樣強調突出客棧原始的味道,更是難能可貴。客人在這樣的房間中休憩、冥想,心靈獲得的甯靜是其他任何地方所無法給予的。所以,很多社會精英在閑暇時刻都會來這裏“休養生息”,讓自己遠離浮躁,重歸叢林一般的甯靜與馨香。

在潮州、泉州、、洛陽等許多城市,有不少旅店開始重視古色古香的建築風格,使酒店成爲千店一面的鋼筋水泥森林中的新亮點。它們現代化的設施與卓爾不群的品味又花蓮民宿給旅客帶來了至尊享受。古色古香的民宿酒店正以其靜默和清新的姿態,挑戰著國有的、大型股份制酒店一花獨放的“霸”主地位,掀起了一場旅遊酒店業之間的競爭。而在這場競爭中,獲利的當然是廣大的旅客。